銷客多電訊：最近加油站因電商巨頭的到來而成為聚光燈下的一員。繼前段時(shí)間“馬云開無人加油站”的消息搶盡風(fēng)頭之后，京東也在加油站這塊消費(fèi)場景上落下關(guān)鍵一子。10月16日，京東集團(tuán)和中國石化銷售有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，揭開雙方爭奪加油站消費(fèi)場景的序幕。

據(jù)《電商報(bào)》記者了解，根據(jù)合作協(xié)議，雙方將聯(lián)手打造3萬家智能加油站。同時(shí)，中石化將借助京東的電商資源，對(duì)2.5萬家易捷便利店進(jìn)行改造。

在此次合作中，中石化相當(dāng)看好京東在智慧零售、智慧供應(yīng)鏈等方面的技術(shù)，而京東則瞄準(zhǔn)加油站便利店這一前景誘人的市場。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，中石化非油品交易額由2010年的57億元增長到2016年的351億元，2017年非油品交易額有望超過500億元，便利店業(yè)務(wù)已然是中石化非油品業(yè)務(wù)的重要組成。當(dāng)下新能源汽車還未完全普及，加油還是有車一族的剛需，此時(shí)將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)加油站便利店，可以說是趕上了發(fā)展良機(jī)。此外業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電商通過與傳統(tǒng)加油站合作所能獲得的資源不僅在于流量，更在于可以大面積拓展精準(zhǔn)的線下觸點(diǎn)。換言之，隨著電商和加油站結(jié)合程度的加深，未來加油站的便利店甚至能夠發(fā)展成為電商的線下自提點(diǎn)。在京東看來，加油站的戰(zhàn)略地位顯然不言而喻。

因此，不單是京東，另一個(gè)電商巨頭阿里也已經(jīng)搶灘登陸加油站這塊場景，而且做法更具噱頭——開無人加油站。據(jù)媒體此前報(bào)道，在10月舉辦的云棲大會(huì)上，馬云宣布將于10月份在杭州建立第一座阿里無人加油站。在“無人化”的噱頭背后，無人加油站彰顯的還是阿里成熟的人工智能技術(shù)，以及對(duì)于大數(shù)據(jù)的重視。

阿里和京東在加油站推行智能化，得益于雙方近年來在人工智能領(lǐng)域的大力投入。人工智能技術(shù)在京東有十分廣泛的應(yīng)用，包括用戶交互、供應(yīng)鏈管理、市場營銷等多個(gè)領(lǐng)域。10月9日，京東宣布全球首個(gè)全流程無人倉在上海落成，從入庫、存儲(chǔ)，到包裝、分揀，全部由機(jī)器人完成，真正實(shí)現(xiàn)全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化。而阿里在此前宣布斥資1000億打造達(dá)摩院后，16日即挖來軟亞洲研究院首席研究員聶再清博士、谷歌Tango和DayDream項(xiàng)目技術(shù)主管李名楊博士入職阿里人工智能實(shí)驗(yàn)室?？梢娫谝匀斯ぶ悄転槭椎募夹g(shù)領(lǐng)域，兩大電商巨頭同樣在暗暗較勁。

阿里和京東顯然已經(jīng)不滿足于電商的較量，雙方積極在各個(gè)領(lǐng)域開拓新的戰(zhàn)場。從線上到線下，從超市到便利店，越來越多傳統(tǒng)的線下消費(fèi)場景滲入電商的新鮮血液。毋庸置疑，隨著電商行業(yè)在線下的戰(zhàn)線不斷拉長，更多傳統(tǒng)消費(fèi)場景牽涉其中，這樣的趨勢必將愈演愈烈。這將倒逼雙方更加重視技術(shù)革新，讓技術(shù)成為刺入更多場景和領(lǐng)域的利劍。