微信小程序的每次動作都會帶來全網(wǎng)刷屏，火熱的關(guān)注度只增未減。這次微信小程序正式上線之后，一時間大量的小程序應(yīng)用被以各種方式開發(fā)出來，表面上看來微信小程序開發(fā)將會帶來的是一個千億級的藍(lán)海市場，一場對用戶和流量新的收割戰(zhàn)即將打響。

然而，最近，羅振宇的這張圖很火。

從羅振宇的口氣中，許多人讀出了幾分“黑幕”的味道，于是人們開始好奇，羅振宇所刻意隱瞞的小程序的秘密到底是什么?

羅輯思維聯(lián)合創(chuàng)始人快刀青衣很快給出了答案：“哈哈哈哈，那就是他在一個群里吹牛。”

快刀青衣解釋說，此前團(tuán)隊(duì)曾深入討論過小程序的適用場景，“現(xiàn)階段小程序基本是為線下打造的，對線上App沒有太多好處。我們畢竟是小團(tuán)隊(duì)，為了節(jié)省開發(fā)資源，就撤出來了，沒有那么深層的、復(fù)雜的原因。”而他的另一句話或許可以總結(jié)小程序的意義——小程序是個很棒的產(chǎn)品，未來對中國商業(yè)社會的拉動不會低于微信支付，但并不是一個所有場景都能覆蓋的產(chǎn)品。

這也是小程序上線兩周中所有已經(jīng)嘗試、想要嘗試、已經(jīng)放棄的開發(fā)者們共同的疑問——小程序適用于什么場景?它們在給公司創(chuàng)造哪些商業(yè)價值?以及在最初的熱情下降后，誰在使用小程序?使用怎樣的小程序?

我們?yōu)槭裁措x開這塊看上去極為肥美的市場?

微信小程序上線的那天，公司領(lǐng)導(dǎo)安排微信開發(fā)人員研究這個新產(chǎn)品。

然則，研究了幾天后，就打算放棄了。從入門到放棄，這可能是許多小程序開發(fā)者新年第二周的主要工作內(nèi)容。

背后的原因很多：

小程序的開發(fā)語言、開發(fā)工具都受限于微信，遵守微信統(tǒng)一模板，沒有原生App自由;

如果重度依賴小程序，一旦項(xiàng)目出現(xiàn)問題被微信封掉，需要重新寫原生App;

小程序有1M的體積上限，是弱化版的App。功能簡單、無法推送;

最重要的是，小程序不是獲取用戶的渠道、無法享受流量紅利，它無法分享到朋友圈、即用即走也無法留住用戶，二維碼和社交分享是入口，沒有統(tǒng)一的分發(fā)渠道，甚至無法模糊搜索。

還有我們無法得到答案的一點(diǎn);小程序依賴微信，而微信依賴蘋果(在iPhone上)，在支付等環(huán)節(jié)上，小程序繞不過蘋果的規(guī)則。但與App不同，蘋果無法審核小程序。這就會給微信帶來一個很大的隱患，如果某一個小程序違反了蘋果的規(guī)則，蘋果是能直接關(guān)閉這款小程序呢，還是干脆就連微信也一起關(guān)閉了?

除了因?yàn)榧夹g(shù)原因、場景原因、商業(yè)原因、規(guī)則原因主動退出小程序的開發(fā)者，在上線1周時間內(nèi)，已經(jīng)出現(xiàn)了被叫停的小程序。

有消息稱，監(jiān)管層已緊急叫停開戶、交易等金融類小程序，接到通知后多家金融企業(yè)的小程序已被迫暫停服務(wù)。此前曾上線的國泰君安證券的證券開戶、以及華夏基金、建信基金如今已經(jīng)無法搜索顯示。

那么，現(xiàn)階段的小程序指向哪種場景?

一位海商北京分公司的同事告訴我，他最常使用的小程序是“PM25空氣質(zhì)量指數(shù)”，每天出門前，通過小程序掃一眼北京的PM2.5指數(shù)，比蘋果自帶的天氣詳細(xì)，又不用下載獨(dú)立的App。

另一位海商長沙總部的同事最常使用的小程序則是“摩拜單車”。“小程序非常適合我們這種對某個App需求非常低的用戶，突然想要到它時能夠通過二維碼等方式獲得相對較好的體驗(yàn)，再結(jié)合微信支付功能，并且需要做適當(dāng)?shù)木€下營銷。”

我們可以把現(xiàn)階段使用頻率較高的小程序，大致總結(jié)為兩個方向：純線上工具與連接線下服務(wù)的工具。

但從商業(yè)化來看，純線上工具很難找到商業(yè)模式。一般而言，大多數(shù)純工具類產(chǎn)品天生變現(xiàn)能力都相對較差，它們變現(xiàn)的主要渠道包括增值服務(wù)、會員、流量、廣告、電商等;以及企業(yè)服務(wù)等。但在微信生態(tài)里這些變現(xiàn)方式都會變得艱難，尤其對于新應(yīng)用而言，也很難獲取新用戶。

其實(shí)筆者看來，小程序的出現(xiàn)其實(shí)是微信OS補(bǔ)全的重要一步。小程序通過建立線下交互，建立了全新的場景生態(tài);小程序解決的是商業(yè)問題;小程序沒有流量紅利，只有數(shù)據(jù)紅利;小程序的重點(diǎn)在于連接線下服務(wù)，純線上這條路是無法走通的。

知乎上的一位網(wǎng)友也表達(dá)了相似的觀點(diǎn)，“小程序把掃碼作為重要入口，很明顯微信希望你自己去做線下推廣，把線下用戶導(dǎo)到小程序來。想好你的用戶從哪來，再去下功夫做賭注。什么新聞、計(jì)算器、天氣、論壇之類的，純屬自己沒想好，瞎湊熱鬧，現(xiàn)在該看清楚事實(shí)了，都散了吧。”

但也有人對兩種方向都表達(dá)了質(zhì)疑。工具類產(chǎn)品空間有限，基本不太可能出現(xiàn)什么顛覆性的產(chǎn)品;至于線下場景，開發(fā)一個H5完全能實(shí)現(xiàn)一樣的功能，通用性還更好。也許最后和服務(wù)號結(jié)合，會是小程序的一條出路，另外也許會成為MVP(最小可用性)測試的一個工具，如果想要小程序有未來，那小程序就要有實(shí)實(shí)在在的不可替代的價值，比如實(shí)現(xiàn)某些H5無法實(shí)現(xiàn)的功能。這就看之后微信如何支持小程序了。

小程序線下場景的推進(jìn)

事實(shí)上，早在小程序正式上線前，就一直在強(qiáng)調(diào)線下場景。1月17日，騰訊公關(guān)總監(jiān)在回應(yīng)有小程序退出時也指出，“一開始就提醒不要當(dāng)流量入口，線下是重點(diǎn)。”

曾經(jīng)想把小程序當(dāng)流量入口的開發(fā)者們已經(jīng)逐漸散去，與線下場景的結(jié)合正在緩緩?fù)七M(jìn)，這也是微信開發(fā)小程序的第一個目標(biāo)——通過小程序開放平臺和線下掃碼，得以導(dǎo)入線下流量。

但這種改變商家經(jīng)營方式和用戶消費(fèi)體驗(yàn)的過程肯定相當(dāng)緩慢。雖然開發(fā)一個小程序只需要4個小時，但絕大多數(shù)商家包括中大型商家都不具備相關(guān)技術(shù)，當(dāng)然可以尋找外包服務(wù)，但正規(guī)的公司沒有3-5萬的客單價，一般不會有什么興趣;尋找個人開發(fā)者的話，開發(fā)周期會加長，開發(fā)質(zhì)量又沒有什么保障，這又會成為微信想通過小程序?qū)刖€下流量的一大障礙。

微信官方曾經(jīng)提到過小程序的使用場景——公交實(shí)時查詢、航班進(jìn)程、物流信息、醫(yī)院掛號等，網(wǎng)友們也提出了一些設(shè)想，比如掃碼簽到、景區(qū)建筑物講解等等。

但在現(xiàn)階段，已經(jīng)上船的開發(fā)者們依舊面臨著未來商業(yè)化的問題。需要重視的是，微信小程序仍然可能極大提升微信支付的市場占率并進(jìn)一步推動移動支付普及。